KTM X-BOW R
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    KTM X-BOW R

    Rivoluzionaria. Purista. Radicale. Nella forma della versione di serie della X-BOW, il costruttore austriaco KTM ha presentato la sua interpretazione di una super vettura sportiva per il 21 ° secolo, nel 2008. "Abbiamo voluto prendere l'idea di Colin Chapman di una spartana, vettura sportiva leggera ridotta al nudo essenziali e trasferirlo nel nuovo millennio - con il maggior numero di innovazioni tecnologiche come possibile ", afferma il CEO di KTM Stefan Pierer. Insieme con gli specialisti italiani del produttore Dallara, gli esperti compositi Wethje, i think-tank KTM con le tecnologie e partner per i motori Audi, che è probabilmente la più emozionante supersportiva dei nostri tempi, è stata prodotta in soli 18 mesi. 

    Lo stile straordinario è venuto da Gerald Kiska e il team di Kiska Design, che ha creato un iconico moderna vettura sportiva. "Ready to Race" - questo non vale solo per le moto KTM, ma anche per la X-Bow. Sviluppando la "R", ci siamo concentrati sul miglioramento delle prestazioni sia dei dati e le prestazioni complessive. Ancora più estrema, ancora più veloce e ancora più impressionante. Il risultato è piuttosto sorprendente. La KTM X-BOW R è stato progettata fin nei minimi dettagli, come una macchina di guida senza compromessi. Molti degli elementi convenzionali finalizzate esclusivamente a comfort sono stati omessi. Ma permette la concentrazione sull'aspetto più importante: l'esperienza di guida!

    ENGINE

    • Costruzione: 4 cilindri, motore a 4 tempi
    • Cilindrata: 1984 cm³
    • Potenza: 220 kw (300 cv) @ 6.300 giri/min.
    • Coppia max.: 400 nm @ 3.300 giri/min.
    • Valvole: 4/cilindri, dohc
    • Consumo di carburante: 8,3 l/100 km
    • Emissioni co2: 189 g/km

    CHASSIS      

    • Dimensioni: 3.738 x 1.915 x 1.202 mm
    • Interasse: 2430 mm
    • Raggio di sterzata: 10.8 m
    • Carreggiata anteriore/posteriore: 1.672 / 1.626 mm
    • Trasmissione: trasmissione posteriore con blocco differenziale meccanico
    • Cambio: cambio a 6 marce, manuale
    • Pneumatici anteriori/posteriori: 205/40 r17 / 255/35 r18
    • Altezza baricentro: 380 mm
    • Capacità serbatoio (circa): 40 l
    • Peso ready to race (senza benzina): 790 kg
    • Velocità massima: 231 km/h
    • Accelerazione 0-100 km/h: 3,9 s
    • Decelerazione 100-0 km/h: 32.9 m
    • Carico aerodinamico a 100 km/h: 48 kg
    • Carico aerodinamico a 200 km/h: 193 kg
    • Accelerazione trasversale: > 1,5 g (pneumatici da strada)
    • Ripartizione statica del peso (anteriore / posteriore): 37:63

    Riferimenti Specifici