KTM 125 DUKE
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KTM 125 DUKE

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KTM 125 DUKE

La 125 DUKE non è un giocattolo. È ciò che si può considerare una vera moto, in linea con le migliori della categoria ed equipaggiata meglio di alcune delle moto di cilindrata superiore. Nel 2013 fu la prima 125 a montare l'ABS come standard e ora è nuovamente in prima linea con faro a LED, quadro strumenti TFT e connettività integrata come optional. In aggiunta a tutto questo, il motore monocilindrico a quattro tempi con impianto di iniezione del carburante e la trasmissione a sei rapporti unisce prestazioni eccezionali con una "sete" limitata, eccetto quella per l'avventura. Non c'è posto migliore in cui iniziare.

ENGINE

  • Costruzione: 1 cilindri, motore a 4 tempi
  • Cilindrata: 124.7 cm³
  • Alesaggio: 58 mm
  • Corsa: 47.2 mm
  • Potenza in kw: 11 kw
  • Avviamento: starter elettrico
  • Lubrificazione: carter umido
  • Cambio: 6 marce
  • Trasmissione primaria: 22:72
  • Trasmissione secondaria: 14:45
  • Raffreddamento: raffreddamento liquido
  • Frizione: multidisco in bagno d’olio, comando meccanico
  • EMS: bosch EMS

CHASSIS

  • Costruzione telaio: a traliccio in acciaio verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore: wp a steli rovesciati ø 43 mm
  • Sospensione posteriore: monoammortizzatore wp
  • Escursione anteriore: 142 mm
  • Escursione posteriore: 150 mm
  • Freno anteriore: pinza fissa a quattro pistoncini con attacco radiale, disco freno
  • Freno posteriore: pinza flottante a pistoncino singolo, disco freno
  • Diametro disco freno anteriore: 300 mm
  • Diametro disco freno posteriore: 230 mm
  • Abs: abs 9mb bosch a due canali
  • Catena: x-ring 5/8 x 1/4"
  • Inclinazione cannotto di sterzo: 66 °
  • Interasse: 1357 ± 15.5 mm
  • Altezza minima da terra: 185 mm
  • Altezza sella: 830 mm
  • Capacità serbatoio (circa): 13.4 l
  • Peso a secco: 137 kg

Scheda tecnica

Tipologia
NAKED
Cilindrata
125

Riferimenti Specifici