KTM 690 SMC R
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KTM 690 SMC R

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KTM 690 SMC R

Ce qui n’existe pas ne pèse rien – la 690 SMC R est conçue selon ce mot d’ordre. Sur la ligne de départ, elle est en condition parfaite avec son double allumage, le ride-by-wire, le nouvel ABS et son châssis rénové. Puissante et sportive tout en restant très confortable – qu’est-ce qui pourrait rendre plus heureux un pilote au long cours ? La KTM 690 SMC R : la Supermoto sans rivale pour les exigences les plus élevées – adaptée à la course ou à l’utilisation quotidienne, avec un design puissant et une technologie avancée, elle laisse les autres dans son sillage.

ENGINE

  • Version: moteur 1 cylindre, 4 temps
  • Cylindrée: 690 cm³
  • Alésage: 102 mm
  • Course: 84.5 mm
  • Puissance en kw: 49 kw
  • Démarreur: démarreur électrique
  • Lubrification: lubrification par circulation forcée avec 2 pompes à huile
  • Boîte de vitesses: 6 vitesses
  • Transmission primaire: 36:79
  • Démultiplication secondaire: 16:42
  • Refroidissement: refroidissement liquide
  • Embrayage: embrayage anti-dribble aptc(tm) à actionnement hydraulique
  • EMS: EMS Keihin avec RBW, double allumage

CHASSIS

  • Modèle cadre: cadre treillis en acier au chrome-molybdène avec revêtement peinture poudre
  • Suspension avant: wp inversée ø 48 mm
  • Suspension arrière: wp amortisseur avec biellette pro-lever
  • Débattement avant: 215 mm
  • Débattement arrière: 250 mm
  • Frein avant: étrier fixe radial à quatre pistons brembo, disque de frein
  • Frein arrière: étrier flottant à un piston brembo, disque de frein
  • Diamètre disque de frein avant: 320 mm
  • Diamètre disque de frein arrière: 240 mm
  • Abs: abs bosch 9m+ à deux canaux (désactivable, mode supermoto en option)
  • Chaîne: x-ring 5/8 x 1/4"
  • Angle de chasse: 63 °
  • Empattement: 1480 ± 15 mm
  • Garde au sol: 270 mm
  • Hauteur de selle: 890 mm
  • Capacité du réservoir (env.): 12 l
  • Poids net: 141 kg

Fiche technique

Typologie
SUPERMOTO
Cylindrée
690

Références spécifiques