KTM 125 XC-WMOTORRAD ENDURO RANGE
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KTM 125 XC-W

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KTM 125 XC-W

'XC' steht für Cross-Country. 'W' steht für ihr Getriebe mit langer Übersetzung (engl. Wide-Ratio). 'KTM' ist ein Synonym für den Sieg. Bei diesem Modell handelt es sich um ein rennfertiges Motorrad, welches für das Enduro-Fahren oder Rennen auf abgesperrter Strecke entwickelt wurde, wo keine Straßenzulassung erforderlich ist. Und darüber hinaus für all jene, die das zusätzliche Gewicht, welches mit einer Straßenzulassung verbunden ist, nicht mitschleppen möchten. Die KTM 125 XC-W ist schlicht und einfach das leichteste Enduro-Bike, das man für Geld kaufen kann, und bleibt in Sachen Leistung trotzdem ein Schwergewicht. Wenn die Bedingungen richtig schwierig werden, setzen harte Jungs auf eine XC-W.

MOTOR

  • Bauart: 1-zylinder, 2-takt motor
  • Hubraum: 124.8 cm³
  • Bohrung: 54 mm
  • Hub: 54.5 mm
  • Starter: Kickstarter
  • Getriebe: 6 gänge
  • Primärtrieb: 23:73
  • Sekundärübersetzung: 13:50
  • Kupplung: Mehrscheibenkupplung im ölbad, brembo-hydraulik
  • EMS: Kokusan

FAHRWERK

  • Rahmen bauart: Zentralrohrrahmen 25crmo4 stahl
  • Federung vorne: Wp-usd xplor 48
  • Federung hinten: Wp xplor, pds-federbein
  • Federweg vorne: 300 mm
  • Federweg hinten: 310 mm
  • Bremse vorne: Scheibenbremse
  • Bremse hinten: Scheibenbremse
  • Durchmesser bremsscheibe vorne: 260 mm
  • Durchmesser bremsscheibe hinten: 220 mm
  • Kette: X-ring 5/8 x 1/4"
  • Steuerkopfwinkel: 63.5 °
  • Radstand: 147:  ± 10 mm
  • Bodenfreiheit: 370 mm
  • Sitzhöhe: 960 mm
  • Tankinhalt (ca.): 9.5 l
  • Gewicht ready to race (ohne kraftstoff): 91 kg

Technische Daten

Typologie
ENDURO
Hubraum
125